溢流阀是通过对内部元件的变形,从而利用弹簧的作用力,促进内部进油压力的平衡。它作为一种安全阀门,一般是处在关闭状态的。如果阀门的压力不**过预定的压力时候,这个阀门就会关闭不会发生溢油的现象。同时溢流阀能够使得液压系统长期保持在一个恒定状态,能够保证液压系统不致出现太大的损耗现象,同时溢流阀还能够起到一个远程调压的作用。当液压系统的压力**出固定值的时候。它就会自动启动远程调压功能。
溢流阀是压力控制阀,主要是控制系统压力,还起卸荷的作用:
减压阀是一种使阀出口压力低于进口压力的压力调节阀。
1、减压阀主要是用来降低液压系统某一分支油路的压力,使分支压力比主油 路压力低且稳定,在调定压力的范围内,减压阀也像溢流阀那样是关闭的。但是随着系统压力的升高当达到减压阀调定的压力时,减压阀打开,部分油液会经过他返回油箱(此时有一定压力的油回油箱,油箱的油温会上升),这一支路的油压是不会上升了。它起到对本支路的减压与稳压作用!溢流阀则不同,它装在泵的出口处会保证系统的整体压力稳定且不会**压。所以他有安全、调压、稳压等作用!
2、溢流阀一般并联在系统的支路中起调压、稳压与减压作用,而减压阀一般串联在某一支路上起减压与保压本支路的作用!
溢流阀是常闭的,只是当系统**压才动作;减压阀是常通的,通过狭窄通道减压。
溢流阀的作用是:稳压、溢流、过载保护。减压阀是减小压力,液压系统某一部分压力减小。用途不一样,所以不能代替。溢流阀控制进油口压力,减压阀控制出油口压力。
溢流阀的原理和作用:
1、工作原理与三节同心先导型溢流阀相同,只不过油液从主阀下腔通过三个阻尼孔进入主阀上腔。阻尼孔2和4串联,相当于同一芯阀主阀芯上的三个阻尼孔。它们是半桥电路中的进油节流阀。
2、作用是使主阀下腔与先导阀前腔之间的压力差通过阻尼孔3作用于主阀上腔,从而控制主阀芯的开度。阻尼孔3的主要作用是提高主线轴的稳定性,与桥无关。
溢流阀和减压阀的作用
溢流阀是防止系统**载,保证安全。减压阀是在保证系统不过载的前提下,降低系统压力。
可以说溢流阀是被动工作,而减压阀是主动工作。
1、减压阀保持出口处压力不变,而溢流阀保持进口处压力不变;
2、在不工作时,减压阀进出口互通,而溢流阀进出口不通;
3、非工作状态时,减压阀的阀口是敞开的,而溢流阀是常闭的。